После неудач, связанных с продажей машин огневой поддержки на базе LAV-25/«Пирана II» Командованию морской пехоты США, компания «Кадиллак» предприняла попытку реализовать свои машины на Ближнем Востоке. Но и на этот раз успех улыбнулся европейским фирмам. Компании «МОВАГ» и GKN совместно с командованием вооруженных сил Саудовской Аравии провели конкурс на лучший вариант башни для пушечного бронеавтомабиля на базе «Пирана II». Предлагались два варианта: башня TS-90 французской фирмы GIAT, вооруженная 90-мм пушкой F4 с высокой начальной скоростью снаряда и башня LCTS бельгийской фирмы «Коrкерилл Микэникэл Индастриз» с 90-мм пушкой Mk.8. Выбрана была последняя. Поставка пушечных бронеавтомобилей Саудовской Аравии началась в 1997 году.
     Внешне БМТВ очень похожа на американскую опытную LAV-AG, но имеет несколько другую форму башни. Так же, как и на американском аналоге, «Пирана II» имеет автомат заряжания, что позволило сократить экипаж до трех человек. 20 выстрелов размещены в АЗ, а еще 20 – в укладках в боевом отделении. Развитая система управления огнем включает в себя прицелы наводчика и командира с дисплеем, на который выводится изображение от тепловизора наводчика, лазерный дальномер, двухплоскостной стабилизатор вооружения, атмосферные датчики. По периметру башни размещены четыре блока дымовых гранатометов с электрическими цепями стрельбы. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, еще один пулемет (в том числе и 12,7-мм) может устанавливаться перед люком командира на турели, при этом боекомплект спаренного уменьшается. Корпус БМТВ «Пирана II»/LAV-AG несколько длинне, чем у стандартной LAV. В кормовом бронелисте имеется двустворчатая дверь, через которую может покидать машину экипаж (кроме водителя), а также для загрузки боекомплекта. По бортам закреплены ящики для ЗИП и имущества, создающие дополнительную защиту боевого отделения.