После неудачных попыток создать танк со сварной башней и автоматом заряжания китайцы создали еще одну опытную машину WZ-1226. По большому счету это было шасси от WZ-1224 с установленой на нем новой литой башни полусферической формы с установкой в ней такой же, как и на предшественнике 120-мм пушки, но с измененным эжектором. В 1981 году начались испытания нового танка, при этом параллельно испытывались два образца. Первый был оснащен германским дизелем MB8V165 мощностью 1000 л.с., второй (получил обозначение WZ-1226F2) имел 12-цилиндровый MB12V150 такой же мощности.
     Литая 3-местная башня с дифференцированным бронированием имела фактически такую же компоновку, как у танков «Тип 59/69/79». К ее кормовой части была приварена стальная решетчатая корзина для имущества. Сверху были расположены два люка, левый – для наводчика и командира, правый (на нем также крепилась турель с зенитным пулеметом) – для заряжающего. Боезапас находился внутри боевого отделения и в носовой части корпуса справа от механика-водителя. Корпус, ходовая часть практически идентичны танку WZ-1224, лишь несколько изменена крыша МТО в связи с установкой другого двигателя. По результатам испытаний общая конструкция танка была признана неудачной, но некоторые элементы шасси и компоновочные решения были использованы при создании экспортного танка «Storm-I» (Штурм).